Il y aura plus de pavés cette année sur Paris-Roubaix ! Et si la différence est minime puisque seulement 500 mètres supplémentaires seront à parcourir sur ces derniers (pour un total de 55 bornes), elle mérite néanmoins d'être notée. Pour le reste, ASO fera comme d'habitude dans le traditionnel puisque le peloton s'élancera de Compiègne pour une centaine de bornes où il s'agira de pouvoir prendre l'échappée du jour (si elle part), le tout avant d'aborder les premiers secteurs pavés. Côté nouveautés par rapport à 2019, le secteur en montée du hameau du Buat fera son grand retour.